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Casque Shoei GT-Air 2 : né pour reprendre le flambeau du succès

Casque Shoei G-Air 2_1

Quand l’une des marques de casque les plus prestigieuses décide de faire évoluer son modèle le plus vendu, forcément ça se remarque. Il est d’ailleurs la seule nouveauté de la gamme Shoei pour 2019 : mesdames et messieurs, voici le GT-Air 2 !

Le GT-Air est apparu sur le marché il y a 5 ans, en 2013. A travers sa qualité de fabrication et sa longévité toutes les deux excellentes, son confort au top mais aussi son écran solaire interne (seul casque intégral de la gamme Shoei en possédant un), le GT-Air a été largement apprécié à la fois par la presse et la communauté des motards. S’il est à l’origine un casque de voyage plutôt sur le segment « touring », le GT-Air est très polyvalent et bon à tout faire. Son remplaçant, le GT-Air 2, a donc du travail pour reprendre le flambeau et ça tombe bien : il arrive ! A l’EICMA de Milan la semaine dernière, ce nouveau casque était au centre des attentions sur le stand Shoei.

Premier contact

Au premier regard, le GT-Air 2 garde son air de famille mais présente un coup de crayon revu et affiche avec réussite des lignes plus racing et agressives que son prédécesseur. Ce design est le résultat du travail effectué en soufflerie pour réduire encore plus les turbulences aérodynamiques et améliorer le confort à l’usage.

Gt-Air et GT-Air 2 : plus qu’un air de famille ! (Crédits : Shoei)

Les 3 grandes nouveautés du GT-Air 2 à retenir

Amélioration du système de visière : le nouveau système permet de laisser l’écran légèrement ouvert sur quelques millimètres lorsque celui-ci est en position fermée, permettant d’augmenter la ventilation et le désembuage de la visière.

Ecran solaire interne modifié : il est plus long de 5 mm et sa forme a été revue pour limiter au maximum le passage de la lumière.

Design de coque prévu pour une intégration du système de communication : le GT-Air 2 pourra accueillir de manière très discrète le système d’intercom Sena SRL2 conçu spécialement pour ce modèle de casque. C’est un point très intéressant pour les voyageurs, les couples, les potes qui roulent ensemble et de manière générale les gens qui aiment parler ! Le design de cette partie du casque est inspiré de ce qui avait été réalisé sur le Neotec 2, le modulable de la gamme Shoei sorti cette année et pouvant intégrer l’intercom Sena SRL.

Système de communication Sena SRL2. (Crédits : Shoei)

Autres améliorations

Ventilation : les entrées d’air au niveau du menton et du front et les deux sorties d’air à l’arrière ont été repensées pour une amélioration de 30% de la ventilation d’après Shoei. C’est un bon point car le GT-Air est connu pour être un casque très hermétique (idéal pour l’hiver) mais qui peut manquer de ventilation pour les saisons chaudes.

Etanchéité : pour les joints du casque sur lesquels viennent s’appuyer la visière, le GT-Air possédait un système de lèvre à deux joints superposés. Le GT-Air 2 affiche désormais un joint en forme de P, comme sur le casque modulable Neotec 2, censé offrir une meilleure étanchéité et une plus grande durabilité.

Réduction du bruit : au travers du travail sur l’aérodynamisme, de l’assemblage et de l’étanchéité, Shoei indique que le GT-Air 2 est un casque plus silencieux que son prédécesseur.

Jugulaire : position retravaillée pour offrir plus de confort et moins de pression sur la gorge du pilote.

Vue de détail : ventilation inférieure et nouveau joint sur lequel vient s’appuyer l’écran. (Crédits : Nicolas Bassand)

Coloris et tarifs

Il y aura du choix puisque le GT-Air 2 sera disponible en 16 couleurs : 7 coloris unis et 9 décorations aux influences racing, vintage ou tribales. Les versions tribales sont des décorations plutôt tranchées : Shoei prend plus de risque que d’habitude sur ce créneau !

Le GT-Air 2 sera disponible en trois tailles de coque et six tailles : pardonnez la métaphore mais vous trouverez forcément chaussure à votre pied.

Les tarifs sont en hausse par rapport au GT-Air : le GT-Air 2 s’affichera à 529 € pour les versions unies brillantes et mat et 629 € pour les versions décorées. Pour comparaison, le GT-Air est proposé à 479 € (uni brillant) et 499 € (uni mat) et 579 € (décorations).

Tous les coloris du GT-Air 2 étaient exposés à l’EICMA de Milan : on retrouve les trois décos tribales au premier plan et le gris mat, très classe, au centre de la vitrine. (Crédits : Nicolas Bassand)

Conclusion : prendre le relais avec efficacité

Il faudra attendre avant de mettre la main sur ce nouveau casque puisqu’il sera disponible au printemps 2019, certainement au mois de mars. A travers ses améliorations, le Shoei GT-Air 2 est un casque touring haut de gamme qui vise clairement à gagner encore plus en efficacité d’utilisation par rapport à son prédécesseur. Sur le papier, ce GT-Air 2 semble être une très belle évolution du GT-Air, mais pas une révolution : on ne change pas une formule qui gagne, on l’améliore !

Le GT-Air 2 sera-t-il, comme l’indique Shoei, la réponse à toutes les conditions ? (Crédits : Shoei)
Nicolas
Nicolas
Je suis convaincu que la passion nous emporte loin...surtout si on y va à moto ! Avec mon supermotard 50 cm3 à mes débuts jusqu'à ma sportive 1000 cm3 aujourd'hui, je roule depuis 15 ans. Je roule en ville et en montagne, sous le soleil et la pluie, sur la route et sur circuit : pour moi, la moto se vit 365 jours par an. Si on partage cette passion ensemble, c'est encore mieux, non ? Alors c'est parti : live, love, ride !
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