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Rouler en F6B

Moi durant mes années lycée, je parle donc d’un temps révolu, le pote qui déboulait sur un deux-roues c’était souvent le playboy de la bande, celui qui attirait les filles comme un aimant pendant les soirées… Aujourd’hui, c’est un peu la même chose avec la tendance Bagger. Une question, c’est quoi un Bagger ? C’est tout simplement une moto avec des sacoches rigides. Désuet ? Non, terriblement tendance. Les beaux gosses, les mecs « trendy » roulent désormais en Bagger, et Honda, le constructeur nippon a parfaitement compris ce mouvement avec ses derniers modèles comme la F6B.

Honda-Gold-Wing-F6B-2013-4Avec un design agressif et une ligne fluide, l’imposante moto Honda F6B débarrassée de son carénage réinvente les codes. Oubliez le top-case, son esprit Bagger vous invite à la balade en mode cool attitude, hyper branché bien sûr. D’ailleurs côté stéréo, beaucoup trop de boutons à mon goût pour un son qui s’avère un peu défaillant à vive allure. Parenthèse fermée. Sa selle rabaissée vous permet de manœuvrer aisément la bête qui dépasse quand même les 300 kilos ! Un poids bien vite oublié grâce à son moteur 6 cylindres qui procure au monstre une accélération fulgurante. Pour le coup, attention au vent car la bulle de la F6B paraît un peu basse quand on met les gaz.

Cette Honda F6B est vraiment séduisante, charmeuse et sexy. Pour preuve avec mon pote Djé on s’est fait une virée nocturne sur Nice pour tester l’engin. Je dois bien avouer qu’avec ma 600 Hornet, je suis passé complètement inaperçu derrière la F6B. Elle attire les regards, son look rebelle donne à son pilote un côté « Bag boy » toujours aussi ravageur…

Honda Gold Wing F6B